Eesti Raudtee
- развивает и обслуживает 1219 километров железных дорог, 61 станции и 133 перронов
- отвечает за эффективную организацию движения на железной дороге и за безопасность
- выполняет роль центра железнодорожных компетенций в регионе
Eesti Raudtee – это действующее с 1870 года коммерческое товарищество, находящееся в собственности государства и выполняющее задачи, связанные с администрированием железных дорог. Eesti Raudtee обеспечивает бесперебойное оперирование, хозяйствование и обслуживание железнодорожной инфраструктуры и эффективную организацию железнодорожного движения. Кроме того, предприятие отвечает за функционирование и развитие железнодорожной инфраструктуры и является партнером железнодорожных предприятий соседних стран в решении трансграничных вопросов и установлении стандартов.
Будучи собственником железнодорожной инфраструктуры, Eesti Raudtee играет центральную роль в функционировании всего транзитного сектора и отвечает за обеспечение справедливой конкуренции в сфере как грузовых, так и пассажирских перевозок. Поскольку Eesti Raudtee принадлежит государству, то в своей деятельности оно исходит из национальной программы развития транспорта.
Высококлассную услугу железнодорожных перевозок можно предлагать только в условиях безопасного железнодорожного движения. Постоянный вклад в развитие и благоустройство инфраструктуры обеспечивает условия для качественного и безопасного движения как товарных, так и пассажирских составов. Для обеспечения безопасного и бесперебойного железнодорожного сообщения работа на железной дороге ведется 24 часа в сутки и 7 дней в неделю. Eesti Raudtee обладает хорошей спасательной способностью и техникой и находится в постоянной готовности к кризисным ситуациям.
Видение Eesti Raudtee заключается в том, чтобы стать самым современным в регионе предприятием, занимающимся железнодорожной инфраструктурой. Эту цель поддерживают и ценности предприятия: сотрудничество, честность, новаторство и профессионализм.
История
Первая в Эстонии железная дорога открылась для движения 5 ноября 1870 г. на отрезке Палдиски – Таллинн – Нарва – Гатчина. Эта дата знаменует рождение Eesti Raudtee. В этом же году железная дорога соединила Санкт-Петербург с Варшавой. В 1870 г. Балтийское железнодорожное общество продлило маршрут от Гатчины до Тосно, в результате чего возникло соединение с нынешней Октябрьской железной дорогой. Благодаря Балтийской железной дороге стал быстро развиваться практически незамерзающий Таллиннский порт, где был построен крупный для того времени зерновой элеватор.